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simulation
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S P E C I A L : S O F T W A R E
In diesem Fall spielt der technolo-
gische Umbruch seinem Zustän-
digkeitsbereich in die Hände: „Der
Wandel hilft uns ungemein“, er-
klärt Wanker: „Es war viel kom-
plexer, den traditionellen Verbren-
nungsmotor zu simulieren als es die
heutige Batterie und andere Kom-
ponenten des Elektromotors sind.“
Heute decken die Simulationslö-
sungen von AVL ein breites Spek-
trum der zukünftigen Mobilität ab:
Wie verhält sich die Kühlflüssig-
keit, wenn die Batterie im E-Auto
überhitzt? 3D-Simulationen sind
nur eine von vielen Möglichkeiten,
die AVL hier bietet. Generell wird
die Sicherheit in der neuen Welt ei-
ne große Rolle spielen: „Die Batte-
rie mag einfacher erscheinen als der
Verbrennungsmotor“, so Wanker,
„aber in Bezug auf die Sicherheit
ist sie komplexer.“ Schnelles Laden
und Thermomanagement sind heute
Kernbereiche für die Simulationsex-
perten von AVL, ebenso wie ADAS/
AD. Wenn man Hunderte von Mil-
lionen von Kilometern benötigt, um
das gesamte Umfeld des Fahrzeugs
zu vermessen, ist man auf die Si-
mulation angewiesen. „Darum ist
der virtuelle Zwilling heute unver-
zichtbar, wenn es darum geht, unse-
re Kunden bei Analyse, Simulation,
Optimierung und Entscheidungsfin-
dung zu unterstützen.“
Roland Wanker
Vizepräsident Advanced Simulation
Technologies bei AVL
AVL VIRTUAL INTERNATIONAL
SIMULATION CONFERENCE
2023, 28-30 MÄRZ
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„FRÜHER WAREN WIR DIE NERDS,
DEREN AUFGABE ES WAR, DEN
ENTWICKLUNGSPROZESS ZU
UNTERSTÜTZEN.
JETZT SIND WIR AN VORDERSTER
FRONT DABEI.“
Der virtuelle Zwilling