HOME OF INNOVATION
AUTOMATISIERTE UND VERNETZTE MOBILITÄT
Der Weg zum
autonomen
Fahrzeug
Wie weit ist es noch bis zum
autonomen Fahren? Welche Schritte
sind bis dorthin zu gehen? Wie
lassen sich die unzähligen Szenarien
zuverlässig testen? Dies sind Fragen,
die die Automobilindustrie aktuell
zum Thema ADAS/AD umtreiben.
AVL hat sich hier spätestens seit
seinem europaweiten Großprojekt
„ENABLE S3“ als Experte etabliert.
Marktbedürfnisse, Wahrnehmungen, Markenstrategien:
die Herausforderungen
Fahrerassistenzsysteme und Funktionen des autonomen
Fahrens (ADAS/AD) zu entwickeln, ist alles andere als trivial.
Im Kernfokus steht dabei immer der Endkonsument: Wie
empfinden Fahrer:innen die Sicherheit, wie die Passagiere
den Komfort des Fahrzeugs? Die Antworten auf diese Fragen
variieren von Markt zu Markt, teilweise sogar von Mensch zu
Mensch. Zusätzlich geben die Markenstrategien der Hersteller
den Kurs vor.
Wenn man verstehen will, wie groß die Diskrepanzen in der
Wahrnehmung von Fahrsituationen sind, bietet sich ein Ver-
gleich zwischen Indien und Europa an: Enge Abstände im
Straßenverkehr, bei denen indische Autofahrer:innen noch
nicht einmal mit der Wimper zucken, lassen bei europäischen
Straßenverkehrsteilnehmer:innen alle Alarmglocken schrillen.
Das hängt auch mit der durchschnittlichen Anzahl von Fahr-
zeugen und den typischen dynamischen Abläufen zusammen.
Um in verschiedenen Märkten erfolgreich zu sein, müssen
sich die Fahrzeuge in die jeweiligen Verkehrssituationen
natürlich einfügen. Zu diesem Zweck sind die Vorgänge in der
80 | 81